本文是一篇市場(chǎng)營(yíng)銷論文，本文以一汽吉林公司森雅系列車型作為研究對(duì)象，從多維度對(duì)該系列車型進(jìn)行綜合分析，闡述問題，找出原因所在，并對(duì)相關(guān)問題給出改善方向給予建議說明及保障措施。
第1章緒論
1.1研究背景和研究意義
1.1.1研究背景
汽車行業(yè)是我國(guó)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)銷量連續(xù)11年全球第一，2022年，中國(guó)乘用車的市場(chǎng)銷量已經(jīng)占到全球乘用車市場(chǎng)銷量的三成以上，自改革開放以來企業(yè)依靠多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)百余個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其重要性不言而喻，成為了保障和拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的頭駕馬車之一。雖然根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析我國(guó)每千人汽車保有量的數(shù)值高于世界的平均水平，但相較于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，還存在著些許差距，這也側(cè)面反映出我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展并沒有達(dá)到飽和的程度，內(nèi)需市場(chǎng)仍然是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持久動(dòng)力，增速放緩的同時(shí)也將迎來新的增長(zhǎng)周期。與此同時(shí)，由于汽車品牌數(shù)量的不斷增加，客戶習(xí)慣從電商平臺(tái)等途徑獲取真實(shí)用戶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)價(jià)以及品牌口碑評(píng)價(jià)，從而達(dá)到貨比三家的目的。可以看出，消費(fèi)者購(gòu)買汽車時(shí)不僅僅關(guān)注價(jià)格和性價(jià)比，還關(guān)注汽車的品牌效應(yīng)，汽車廠家品牌營(yíng)銷的能力也就成為重中之重。
而如今，全球的汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變局。在疫情、國(guó)際形勢(shì)、新能源技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)習(xí)慣變遷等因素的相互影響下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加重，邊界范圍也進(jìn)一步模糊，互聯(lián)網(wǎng)等造車新勢(shì)力大舉進(jìn)入汽車行業(yè)，各企業(yè)尋求合作的意愿也逐步加深。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年汽車產(chǎn)銷分別較上年下降7.5%、8.2%，產(chǎn)銷降幅比上年繼續(xù)擴(kuò)大，乘用車產(chǎn)銷低于行業(yè)總體，乘用車的產(chǎn)銷減緩較為明顯。近年來受國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，我國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指數(shù)也有所下降。此外，在個(gè)別城市的限購(gòu)限行政策、新能源補(bǔ)貼政策減少等綜合因素影響下，勢(shì)必要及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、行業(yè)陣痛等多方的壓力。
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1.2研究?jī)?nèi)容和研究方法
1.2.1研究?jī)?nèi)容
中國(guó)一汽吉林汽車有限公司旗下品牌包括森雅、佳寶、解放小卡等車型，由于佳寶、解放小卡車型的暫時(shí)停產(chǎn)，文章主要面對(duì)森雅系列車型展開研究。本文以市場(chǎng)營(yíng)銷理論為理論依據(jù)，以一汽吉林公司實(shí)際發(fā)展情況為基礎(chǔ)，通過對(duì)一汽吉林公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷的現(xiàn)狀與問題進(jìn)行分析，制定有針對(duì)性的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，從而解決一汽吉林公司森雅系列車型在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中存在的現(xiàn)實(shí)問題。
首先，第1章緒論部分，本文在研究背景部分簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下各品牌競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，消費(fèi)者已經(jīng)成為主導(dǎo)，各廠商市場(chǎng)營(yíng)銷能力參差不齊，只有做好市場(chǎng)營(yíng)銷，才能真正對(duì)銷量提升有所幫助。
其次，在第2章節(jié)，回顧一汽吉林公司概況、基于此重點(diǎn)分析一汽吉林公司森雅系列車型當(dāng)前在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中出現(xiàn)了什么問題包括渠道布局和廣宣政策等以及造成這些問題的原因都有什么。再次，在第3章節(jié)，以宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境來分析一汽吉林公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷，以及一汽吉林公司森雅系列車型的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、面臨的威脅和挑戰(zhàn)等多維度綜合考量。
最后，在第4章節(jié)，說明為了保障實(shí)施應(yīng)該從哪些方面來著手，包括企業(yè)文化支持、人力資源支持等，并且從市場(chǎng)定位、營(yíng)銷渠道、廣宣策略等方面提出具體有針對(duì)性適合一汽吉林公司森雅系列車型的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。
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第2章中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷的現(xiàn)狀與問題
2.1中國(guó)一汽吉林汽車有限公司概況
一汽吉林汽車有限公司（簡(jiǎn)稱”一汽吉林”）坐落在吉林省吉林市高新區(qū)，始建于1981年，在這里誕生了中國(guó)第一輛微型汽車。1991年，經(jīng)過國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局正式批準(zhǔn)，成為了中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司，公司名稱改為一汽吉林輕型車廠。2004年，一汽吉林輕型車廠完成主體改革正式登記注冊(cè)為一汽吉林汽車有限公司。2005年，一汽吉林與日本大發(fā)合資合作，引入森雅品牌suv車型產(chǎn)品。2019年12月，一汽吉林汽車有限公司作為入選國(guó)務(wù)院《國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”工作方案》的國(guó)企改革試點(diǎn)企業(yè)，在國(guó)資委的監(jiān)管下完成國(guó)企混合所有制改革，增資擴(kuò)股引入山東寶雅新能源汽車有限公司，將兩種體制的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，各展其能、攜手共進(jìn)，將民營(yíng)企業(yè)的活力和中國(guó)一汽的實(shí)力充分結(jié)合，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一汽吉林建廠至今，擁有40余年造車歷程，累計(jì)產(chǎn)銷汽車157萬輛，其中出口亞洲、南北美洲、非洲、歐洲超過80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)超過10萬輛。在產(chǎn)一汽佳寶品牌商用車和一汽森雅品牌乘用車兩大系列產(chǎn)品。
一汽吉林公司主要產(chǎn)品包括乘用車系列、商務(wù)車系列以及專用車系列。其中乘用車系列主打森雅系列車型，包括森雅r7、森雅r7ev、森雅r8、森雅r9、森雅鴻雁、森雅鴻鵠等；商務(wù)車系列主要有佳寶v80、v80lev、解放小卡t80單雙排等；專用車系列主要包括警務(wù)用車、急救救護(hù)用車、環(huán)衛(wèi)用車、郵政快遞用車、佳寶翼展式旅居車、餐飲冷飲車、冷藏車等等。以及承接一汽集團(tuán)海外無發(fā)車、特種車業(yè)務(wù)。目前在售車型主要聚焦在森雅鴻雁上，另森雅鴻鵠新能源車型即將上市。
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2.2中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀
一汽吉林公司目前主要生產(chǎn)車型為森雅鴻雁以及承接海外無發(fā)車等車輛訂單，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可度不高導(dǎo)致排產(chǎn)量較少、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，庫(kù)存車輛較多；市場(chǎng)推廣資金方面較為緊張；新能源車型森雅鴻鵠研發(fā)進(jìn)程相對(duì)緩慢。
公司同政府緊密合作，積極與市發(fā)改委、市商務(wù)局、市交通局、高新區(qū)經(jīng)發(fā)局以及市公交集團(tuán)、郵政吉林分公司等聯(lián)系，多次舉辦產(chǎn)品推介會(huì)、員工購(gòu)車等活動(dòng)，從而宣傳產(chǎn)品，接受訂單。此外，混改三年來，一汽吉林公司面對(duì)諸多艱難困苦，但依然堅(jiān)持生產(chǎn)、謀發(fā)展，隨著山東寶雅集團(tuán)即將上市，地方政府支持力度加大，一汽吉林機(jī)遇也將隨之而來。
2.2.1產(chǎn)品現(xiàn)狀
首先，一汽吉林公司在產(chǎn)車型為森雅系列鴻雁車型（簡(jiǎn)稱森雅鴻雁），在售2021款官方指導(dǎo)價(jià)格為6.69-6.99萬。森雅鴻雁2021年8月上市，是森雅r7的改造升級(jí)款，出自同一平臺(tái)，區(qū)別主要在于車頭前臉使用更大尺寸的進(jìn)氣格柵，前杠使用了貫穿式鍍鉻飾條裝飾，看起來更加大氣、穩(wěn)重。內(nèi)飾增加懸浮式中控屏，科技感滿滿。森雅鴻雁定位小型suv，競(jìng)品車型為長(zhǎng)安cs15、奇瑞瑞虎3x等。

市場(chǎng)營(yíng)銷論文怎么寫

大數(shù)據(jù)調(diào)研表明，外觀、配置、性價(jià)比、空間是消費(fèi)者最關(guān)注的產(chǎn)品利益點(diǎn)。從產(chǎn)品比較測(cè)評(píng)角度來看，森雅鴻雁在產(chǎn)品外觀、空間、動(dòng)力方面均存在一定優(yōu)勢(shì)，不足之處是全系車型均為手動(dòng)擋、車型配置不夠豐富、經(jīng)銷店較少，售后保障較為欠缺。
其次，基于市場(chǎng)反饋，森雅鴻雁相較于以往森雅r7車型，出現(xiàn)小毛病情況較多，車輛顛簸行駛時(shí)有異響、車門縫隙較大、油耗增加等等。并且，技術(shù)創(chuàng)新效果不明顯，用戶沒有新的體驗(yàn)。
最后，作為一汽吉林公司鴻圖戰(zhàn)略首款新能源suv-森雅鴻鵠，無疑承擔(dān)了更多一汽吉林人的期望，目前車輛研發(fā)進(jìn)入收尾階段，路試即將進(jìn)行，森雅鴻鵠的上市將給購(gòu)買新能源suv車主更多的選擇空間，相信以其低廉的價(jià)格策略，會(huì)在汽車市場(chǎng)浪潮中找到一席之地。
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第3章 中國(guó)一汽吉林汽車有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析
3.1 中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型宏觀環(huán)境分析

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3.2 中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型微觀環(huán)境分析

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3.3 中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型swot分析 

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第4章中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷策略制定與實(shí)施保障
4.1中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型目標(biāo)市場(chǎng)策略
一汽吉林公司秉承“堅(jiān)韌、自強(qiáng)、拼搏、進(jìn)取”的企業(yè)精神，把為“廣大用戶提供最具幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)”作為企業(yè)未來發(fā)展愿景。這就要求一汽吉林公司品牌車型不能淡出汽車消費(fèi)者視野，必須在龐大激烈的汽車市場(chǎng)中找到生存之地。
4.1.1市場(chǎng)細(xì)分
市場(chǎng)細(xì)分，指企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)上顧客群體的共同點(diǎn)，按照市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)為其劃分為多個(gè)小客戶群體，每個(gè)小客戶群都會(huì)形成一個(gè)小市場(chǎng)，這些小市場(chǎng)在對(duì)于產(chǎn)品等的需求方面也存在著不同的差異。因此將stp理論應(yīng)用到市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中，有利于銷量的增長(zhǎng)。市場(chǎng)細(xì)分的目的在于通過對(duì)市場(chǎng)若干需求的分析，選定與一汽吉林公司森雅系列車型強(qiáng)相關(guān)的市場(chǎng)特征，故而有針對(duì)性的進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。4p理論闡述了影響需求的四大因素，在考慮市場(chǎng)細(xì)分時(shí)可以充分考慮，還可以當(dāng)做劃分的依據(jù)，從而選擇合適的營(yíng)銷策略。依據(jù)消費(fèi)因素等劃分，可以參考年齡、價(jià)格區(qū)間（購(gòu)買者能力）、收入等主要情況。
第一，年齡方面。60、70后一般已是多口之家，早已擁有車輛，隨著生活條件提高，家里人的增加不排除有增購(gòu)或換車的可能，大多數(shù)已有一定資產(chǎn)，會(huì)優(yōu)先考慮品質(zhì)豪華的車型。80、90后如今是社會(huì)中堅(jiān)力量，多數(shù)人處于事業(yè)拼搏期、上升期，接受新事物較快，注重時(shí)尚，追求性能，但一部分群體資金有限，有房貸等壓力，購(gòu)車還需精打細(xì)算，未婚或者已婚擁有家庭第一輛汽車已成為剛需。00后目前多數(shù)還是學(xué)生，處于在校學(xué)習(xí)階段，生活費(fèi)用主要靠家里支援，還有一小部分人群剛踏入工作崗位，用車環(huán)境較為缺乏、汽車購(gòu)買能力比較弱。
第二，價(jià)格區(qū)間。按照當(dāng)前汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，大體上可以分為低端市場(chǎng)十萬元以下，中高端市場(chǎng)十到三十萬元（其中十萬元作為一個(gè)區(qū)分），高端市場(chǎng)三十萬元以上。當(dāng)前對(duì)于轎車市場(chǎng)的消費(fèi)者意向消費(fèi)價(jià)格區(qū)間主要集中在十到二十萬元，其中十五萬左右市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

4.2 中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷組合策略

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4.3 中國(guó)一汽吉林汽車有限公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷策略的實(shí)施保障

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市場(chǎng)營(yíng)銷論文參考

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結(jié)論
本文以一汽吉林公司森雅系列車型作為研究對(duì)象，從多維度對(duì)該系列車型進(jìn)行綜合分析，闡述問題，找出原因所在，并對(duì)相關(guān)問題給出改善方向給予建議說明及保障措施，綜合得出如下結(jié)論：
在目標(biāo)市場(chǎng)方面，一汽吉林公司將主攻70、80后消費(fèi)群體，將低收入家庭、個(gè)體工商戶作為潛在目標(biāo)，銷售森雅鴻雁六萬元左右小型suv車型。在產(chǎn)品方面，應(yīng)豐富車型配置，增加差異化設(shè)計(jì)，打造專屬定制感。同時(shí)，加快新能源車型森雅鴻鵠研發(fā)，拓展目標(biāo)客戶群體。
在價(jià)格方面，實(shí)施組合定價(jià)策略，優(yōu)化調(diào)整價(jià)格結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有車型保持官方指導(dǎo)價(jià)不變，以低價(jià)、無購(gòu)車附加成本吸引消費(fèi)者。
在渠道方面，加速與一級(jí)經(jīng)銷商洽談合作，大力拓展渠道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)，定期組織產(chǎn)品培訓(xùn)，同時(shí)建立互聯(lián)網(wǎng)+的新營(yíng)銷模式。
在品牌促銷方面，增加一汽吉林品牌持續(xù)性曝光，從線下和線上兩方面著手，積極參加各級(jí)車展活動(dòng)、定期組織試駕活動(dòng)、線上和網(wǎng)絡(luò)媒體保持良好合作，增加本地電臺(tái)廣播廣告投放；加強(qiáng)體驗(yàn)式營(yíng)銷。
最后，是對(duì)一汽吉林公司森雅系列車型市場(chǎng)營(yíng)銷的實(shí)施保障進(jìn)行分析，首先要保證資金充足，保障產(chǎn)品研發(fā)投入和積極的促銷活動(dòng)；其次要確保產(chǎn)品品質(zhì)，做到品控過關(guān)還要降低生產(chǎn)成本；再次要做好人力資源保障，吸引人才；最后還要對(duì)員工和合作伙伴進(jìn)行企業(yè)文化宣傳，使之認(rèn)同企業(yè)理念、統(tǒng)一未來戰(zhàn)略思想，上下同心，力爭(zhēng)讓一汽吉林品牌在中華大地上開花結(jié)果。
參考文獻(xiàn)（略）