開題報告模板——以涪江二橋薄壁空心高墩施工技術(shù)分析

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1.研究背景

薄壁空心高墩作為一種輕型橋墩，已廣泛地運用于鐵路橋梁、公路橋梁的建設(shè)中。薄壁空心高墩不僅具有良好的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的特點，而且還可減少混凝土用量、節(jié)約材料，加快施工速度、降低投資成本。一般而言，高墩橋大都位于在山嶺地區(qū)，所以橋梁薄壁空心高墩施工不僅難度大，而且還要做到技術(shù)高，在其施工的過程中會運用到各種大型機(jī)械，從而來控制橋梁的安全性以及外觀的質(zhì)量。

2.理論依據(jù)

改革開放以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的增長，國家實力的增強(qiáng)，公路、鐵路和橋梁的建設(shè)高速發(fā)展,使得薄壁高墩大跨橋梁結(jié)構(gòu)在深溝峽谷中被大量采用，橋墩的剛度被削弱,柔度被增大。橋梁的整體穩(wěn)定性和高墩的穩(wěn)定性被大大減弱,并且受到外界環(huán)境的影響敏感度增加,比如外界氣溫變化、太陽輻射、大風(fēng)等因素的影響。而且薄壁空心高墩是橋梁工程的下部結(jié)構(gòu)，其施工工藝相當(dāng)復(fù)雜，由于薄壁高墩大跨橋梁施工的周期長,日照環(huán)境溫度對薄壁空心高墩施工過程中應(yīng)力、變形及穩(wěn)定性的影響很大。

3.立題意義

薄壁空心高墩施工是公路橋梁建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接影響著橋梁工程的整體質(zhì)量，影響到橋梁的使用壽命。墩身不僅可以達(dá)到較高的高度，而且結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)實用、施工簡便，從而得到了推廣和運用。高墩施工的方法有很多種,但在實際中具體采用哪一種還須依據(jù)橋梁工程的具體情況進(jìn)行全方位的分析和綜合評價,才能達(dá)到施工安全,橋梁質(zhì)量合格、效率高、成本低的目標(biāo)。但空心薄壁高墩作為橋梁下部結(jié)構(gòu)，施工工藝較為復(fù)雜，因此對其施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析、研究和總結(jié)是十分必要的。

1.工程概況

涪江二橋位于重慶市合川區(qū)南津街和合陽城之間，大橋南岸為南津街街道的小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，北岸為合陽城街道的高校園區(qū)。該橋地處丘陵區(qū)，地形起伏較大，地面標(biāo)高約為31.2-89.0m，最大橋高為55.0m。該橋主橋左右線截面空心薄壁墩，右線5#--24#墩、左線9#--24#墩，其高墩部分采用等截面空心墩，墩身斷面尺寸：橫橋向?qū)挾葹?.0m，順橋向厚度為3.0m，壁厚為50.0cm，基礎(chǔ)采用6根d150鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，下設(shè)矩形混凝士承臺，尺寸為長10.5m、寬6.5m、高2.0m，全橋共設(shè)空心墩36個，其中左線16個，右線20個。墩的高度為37.0m-52.0m，平均高度46.0m。