基于業(yè)財(cái)一體化的企業(yè)內(nèi)部控制體系應(yīng)用會(huì)計(jì)研究

本文是一篇會(huì)計(jì)論文研究，業(yè)財(cái)一體化嵌入內(nèi)部控制體系是否順利對(duì)企業(yè)需要考慮和關(guān)注的重點(diǎn)。企業(yè)的發(fā)展是不斷積累的過(guò)程，其財(cái)務(wù)管理機(jī)制也會(huì)日益完善，但是在發(fā)展到一定階段后，就會(huì)受限于業(yè)務(wù)現(xiàn)狀。在這種情況下，企業(yè)必須引入更有效的激勵(lì)政策和管理措施，以改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效，推動(dòng)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。企業(yè)在發(fā)展到一定程度后，會(huì)遇到規(guī)模瓶頸，財(cái)務(wù)管理為企業(yè)決策提供的信息有效性會(huì)下降，財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)也會(huì)存在一定的矛盾，進(jìn)而限制業(yè)財(cái)一體化嵌入企業(yè)內(nèi)部控制體系。因此，為確保業(yè)財(cái)一體化的順利進(jìn)行，企業(yè)需要從以下幾方面入手：（1）立足嵌入特征，建立健全政策制度。對(duì)企業(yè)而言，為滿(mǎn)足財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)融合要求，有必要建立涵蓋資產(chǎn)、成本、利潤(rùn)等方面的管理制度。其中，資金管理制度主要包括資金指標(biāo)的分解，資金使用權(quán)限等等，成本管理制度則包括支持標(biāo)準(zhǔn)、指出范圍；利潤(rùn)管理制度則包括股利政策、利潤(rùn)分配等。

第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
對(duì)企業(yè)而言，內(nèi)部控制是一項(xiàng)綜合性的復(fù)雜工程，囊括了企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，又可以系統(tǒng)性地分為財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)兩方面的控制類(lèi)型。其中財(cái)務(wù)控制指的是以數(shù)據(jù)核算、報(bào)表研究、價(jià)值評(píng)估以及投資規(guī)劃等為渠道，提升企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告真實(shí)性和準(zhǔn)確性，以確保資產(chǎn)安全為目標(biāo)的管理過(guò)程。業(yè)務(wù)控制指的是以企業(yè)實(shí)際進(jìn)行的材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為切入點(diǎn)，控制企業(yè)的采購(gòu)管理環(huán)節(jié)、市場(chǎng)管理環(huán)節(jié)以及合同管理環(huán)節(jié)等，以提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效性和通暢性目標(biāo)的管理過(guò)程。

第三章 業(yè)財(cái)一體化嵌入內(nèi)部控制體系必要性及運(yùn)行機(jī)理分析
3.1 原規(guī)范指導(dǎo)下的企業(yè)內(nèi)部控制運(yùn)行缺陷 
............................ 
3.2 業(yè)財(cái)一體化的必要性分析 
............................... 

第四章  sx 公司案例分析
4.1 sx 公司基本情況介紹
sx 汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司，總部位于陜西省西安市，是我國(guó)西北地區(qū)最大的制造企業(yè)，前身是始建于 1968 年的陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)，現(xiàn)有員工 2.8 萬(wàn)人，資產(chǎn)總額 563億元，位居中國(guó) 500 強(qiáng)第 267 位，中國(guó)機(jī)械 500 強(qiáng)第 20 位。下轄 100 余家參控股子公司。主要從事重型軍用越野車(chē)、重型卡車(chē)、中輕型卡車(chē)、大中型客車(chē)、微型車(chē)等全系列商用車(chē)，冷藏車(chē)、清掃車(chē)、自卸車(chē)等專(zhuān)用車(chē)，重微型車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)。
sx 汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司是我國(guó)服務(wù)型制造的先驅(qū)和典范，始終以提升人們的生活質(zhì)量與福祉為己任，積極推進(jìn)制造與服務(wù)融合發(fā)展。關(guān)注“產(chǎn)品全生命周期”和“客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程”，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)拓展到融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃、商業(yè)保理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、tco 托管服務(wù)、二手車(chē)置換、電子商務(wù)等一系列增值服務(wù)業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供一體化解決服務(wù)方案，打造了國(guó)內(nèi)最大的商用車(chē)全生命周期服務(wù)平臺(tái)。
sx 公司根據(jù)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和管理現(xiàn)狀正在逐步在集團(tuán)范圍內(nèi)推廣業(yè)財(cái)一體化管控模式，形成了將業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)相互融合的數(shù)據(jù)處理中心和數(shù)據(jù)接入平臺(tái)控制體系，促進(jìn)了公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

4.2 sx 公司組織結(jié)構(gòu)介紹 
.............................

第五章 業(yè)財(cái)一體化嵌入內(nèi)部控制體系應(yīng)用建議與總結(jié)